在回转窑设备中如果要保证回转窑设备的正常运转，首先做好回转窑设备润滑是非常关键的工作。本篇，泰达集团详细解答一下回转窑设备的大齿轮润滑的技巧和流程方法。在回转窑体的大齿轮处，是靠双边同步马达进行传动，共两个小齿轮与大齿轮齿合。这样的传力点较多，运转平稳，齿的受力减小一半，回转窑设备齿轮的模数与宽度都可以大为减小，有利于设备的布置。回转窑双边传动也会造成零部件过多，安装与维修工作量增加。回转窑两边齿面都有自动喷油嘴进行喷油润滑。
回转窑设备润滑后的废油经过泵浦加压输送到冷却机，原先油管是在江侧，现已改在山侧。主要是因为在江侧散热较多，环境温度会比较低，使回转窑润滑油的粘度增加，再加上江侧要照顾行人通过，使油管路曲折阻力增加。我个人认为将废油加在冷却机中燃烧不是很好，回转窑设备冷却机主要将熟料冷却，不希望有热量的进入，将废油加到冷却机中燃烧会提高冷却机中的温度，影响到熟料的冷却效率。而应该将废油引入到需要热量的地放去燃烧，如预热机、回转窑等地方。
回转窑设备润滑油与泵浦都在窑基座下的房子内，这样布置回转窑设备使现场更干净，润滑设备的环境温度也更低一些。泵浦是利用空压机为动力，从空压机过来的压缩空气首先经过一个过滤器将水份过滤去除。然后分成两路。回转窑设备其中一路通向上面齿轮的喷嘴处，在管路上并连接有一个电磁油压控制阀。另一路是进入到油桶内的泵浦，在管路上串连有一个压力表、一个油槽及一个泄压阀。压缩空气经过油槽后，可以使空企带上一部份油入泵浦中，对泵浦润滑。泄压阀的工作是靠进喷嘴处的电磁阀来控制，当油路上压力高于8bar电磁阀会感应一个信号让泄压阀泄压，此时压缩空气不能进入到油桶中加压工作，回转窑空压机就停止工作。当油压低于6bar时，空压机又会重新工作。油从油桶中出来后经过一个压力表，在管路上设有一个过载保护的阀门。最后才进入到喷油嘴处，利用气管中的空气将油喷出，多余的油会从喷嘴处经回油管中回到油桶中。一个齿面有四组平行的喷嘴，每次喷油只喷其中的一个油嘴，然后进行轮流喷油。
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