回转窑轴瓦发热的问题是回转窑运转中最常见的问题，也是最烦心的问题。如果轴瓦发热没有得到及时处理，就有可能产生烧瓦现象，发生烧瓦后最好的处理办法只能是停窑后将瓦重新刮研。而从窑温冷却下来到轴瓦重新刮研完毕一般都得需要3天左右的时间，再等窑重新点火升温到投料又要花去2天的时间。
可见提高回转窑的运转率最关键的因素之一就是解决窑轴瓦的发热问题。在这几年的水泥厂建设中，笔者曾亲身经历过几起回转窑轴瓦发 热的现象，并在生产中对窑轴瓦的发热进行处理。现将回转窑轴瓦发热的原因进行分析，以及在安装时我们需要怎样做好相应的防范措施。简述如下。
一般影响回转窑轴瓦发热的原因主要有以下几个方面：
(l)回转窑轴瓦冷却水堵塞，造成轴瓦温升过高。引起这方面的原因可能是冷却水内含的杂质太多，或者是瓦座铸造精度不高，铸造毛砂 清理不干净，造成冷却水管堵塞，起不到冷却效果。
(2)回转窑的中心线不直，造成各档托轮轴瓦的受力不均，受力最大的托轮轴瓦首先发热造成烧瓦现象。产生这方面的原因主要是在安装 时由于各档托轮调整不当，托轮的跨距或者对角线、标高偏差太大造成，或者是回转窑的托轮或轮带加工精度不够或变形，圆度不满足要求而 造成;再者就是回转窑的筒体组对时中心线调整不同心的原因造成。
回转窑在停窑后操作不当也会引起这个原因，由于在热窑停放时未及时慢转窑，而使筒体受热不均引起中心线变形而造成。
(3)轴瓦加工或刮研不当造成。这里包含着两个方面。首先是球面瓦在刮研时刮研不当，造成球面瓦在瓦座内转动不灵活，失去了球面自 动调心的功能。再者就是轴瓦在刮研时包角过大，现在我们公司早就已经将以前的大包角小瓦口刮瓦技术，改48为了小包角大瓦口刮研技术， 由原来的90。大包角改为现在的300一600的小包角技术，并将瓦口增大，一般为0.oo1D一0.oo15D(其中D为托轮轴的直径)，这样的好处是提 高了轴瓦的承载能力，并有利于油膜的形成和散热。
(4)回转窑的合金瓦(或铜瓦)的瓦背加工或刮研不良。一般合金(铜)瓦的瓦背在设备出厂时，在厂家内就应该进行了刮研，可是现在 有的厂家在轴瓦出厂时并没有对瓦背进行刮研，造成合金瓦与球面瓦的接触不是在合金瓦的底面接触，而是在靠近上面瓦口处接触。等到托轮 以及窑筒体就位后，由于重力的作用使合金瓦变形并至瓦的底部接触，这就造成了瓦口间隙变小，使油膜不易形成，致使轴瓦温升太高造成烧 瓦的现象发生。
(5)润滑不良、油膜不易形成造成烧瓦现象。
主要原因是轴瓦的润滑油选择不当造成。润滑油的粘度及抗压性能过低是造成这方面的主要原因。
(6)撒油盘设计不合理致使润滑油不能对托轮轴瓦全部润滑。现在有的设备厂家制作的撒油盘上用于滴油润滑的孔开得过大，孔的尺寸为 12、30~，造成瓦的某些部位不能有润滑油流入，未形成油膜。
尤其是在油温升高后，油粘度变低，润滑油只能从孔的一个边缘流下，不能从整个孔中流下，致使轴瓦会有某些部位没有润滑油流人。润 滑效果不是很好，不如在撒油盘上每道槽内相应的开孔部位钻5一6j喊~的小孔所起到的润滑效果好。
(7)轴瓦的止推盘处受力过大。在安装时一般在轴瓦和托轮轴肩的位置最少应有5min左右的间隙，由于安装错误或是由于窑向上或向下的 窜动量太大，造成轴瓦的止推盘与轴肩接触造成摩擦，破坏油膜的产生，致使轴瓦的止推盘处温升过高，导致整个轴瓦温度升高。
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