我们的未来不是别人给的，而是自己选择的。很多人会说我命苦啊，生在农村啊，没得选择啊，如果你认为“去微软还是去IBM”“上清华还是上北大”“当销售副总还是当厂长”这才叫选择的话，的确你没有什么选择，大多数人都没有选择。泰达回转窑轮带与筒体的间隙大小合适位置，我们从以下三方面探讨下：
在点火时，控制轮带和筒体垫板间隙的变化。对大直径的窑，要严格遵守点火程序，以控制耐火砖表面温升的速度。假如耐火砖升温过快，则筒体温升也快，而轮带温升较慢，有可能使间隙为零并进而过盈，造成过大的“缩颈温度应力”;反之，如间隙较大，使筒体径向变形过大，易造成掉砖。国外已研制一种连续监督此间隙的专用丈量仪器。
在运转中，应保持轮带和筒体垫板的合适间隙。虽在设计中，确定了合适的轮带和筒体垫板的间隙。但在长时期的运转中，此间隙因为磨损而变大。导致筒体径向变形很快增大。为此采取以下措施：把垫板做成可以更换的结构，可按期更换垫板，以保持合适的间隙;采用耐磨材料的垫板，以延长垫板的使用寿命;在轮带内表面和限位挡圈侧面进行润滑，以减少磨损。因为此处温度可达200～300℃，则应采用含石墨或MOS2的润滑脂。
在设计时，应使轮带与筒体的间隙尽可能小。对于广泛采用的活套轮带，其间隙要适当。理想状态下，应该是当窑运转时，轮带刚好箍住筒体垫板，既无过盈又无缝隙。这样就使在轮带下的筒体变形与轮带变形一样，既起到加强筒体径向刚度的作用，又不致产生巨大的“缩颈温度应力”。但为了避免因为筒体和轮带的温度变动时，而产生过大的温度应力，宜采用热态下有2～3毫米的间隙。同时，在窑安装时，此间隙应大于轮带、筒体、垫板制造中，所产生的它们直径尺寸的椭圆度、圆锥度等公差的总和。由理论分析和实测表明，这个间隙大小对筒体的径向变形影响很大。假如设计得当，是个既省钱又有力的措施，应予以极大的正视。
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